ASEAN Unity Drive 2025: Hành trình xuyên biên giới vì một ASEAN xanh và bền vững

ASEAN Unity Drive 2025: Uniting Automotive Across Borders sẽ bắt đầu tuyến phía Bắc trên hành trình xuyên biên giới từ Hà Nội, đi qua Lào, Campuchia, Thái Lan và kết thúc tại Malaysia. (Ảnh: Ngọc Anh)

Tham dự buổi lễ có Đại sứ Malaysia tại Việt Nam Dato’ Tan Yang Thai, Vụ trưởng Vụ ASEAN (Bộ Ngoại giao) Trần Đức Bình cùng nhiều Đại sứ, Đại biện lâm thời các nước ASEAN tại Hà Nội, đại diện Bộ Công Thương, Tổng Giám đốc cấp cao Viện ô tô, robotics và IoT Malaysia (MARii) Bakri Alias.

Phát biểu khai mạc, Đại sứ Dato’ Tan Yang Thai nhấn mạnh, với chủ đề “Kết nối ngành ô tô xuyên biên giới” (Uniting Automotive Across Borders), sự kiện không chỉ là khởi đầu cho một hành trình đặc biệt, mà còn là biểu tượng cho tinh thần thống nhất, đổi mới và phát triển bền vững của ASEAN trong việc hướng tới một tương lai xanh hơn, thông minh hơn và kết nối hơn.

Đại sứ Malaysia Dato’ Tan Yang Thai khẳng đây là thời điểm để ASEAN thể hiện vai trò tiên phong trong lĩnh vực giao thông bền vững (Ảnh: Như Quỳnh)

Trong vai trò Chủ tịch ASEAN 2025, Malaysia vinh dự dẫn dắt hành trình dài hơn 9.000 km, đi qua 9 quốc gia thành viên, nhằm hiện thực hóa tầm nhìn “Bao trùm và bền vững”. Hành trình được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự gắn kết khu vực, lan tỏa thông điệp về giao thông xanh, tăng cường hợp tác xuyên biên giới và khuyến khích đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực công nghệ di chuyển.

Tin liên quan
Tổng thư ký ASEAN: Một Việt Nam vững mạnh đồng nghĩa với một ASEAN vững mạnh, và ngược lại

Đại sứ Tan Yang Thai cũng khẳng định, ASEAN Unity Drive 2025 là một phần trong nỗ lực hiện thực hóa các sáng kiến và chính sách quan trọng do Malaysia đề xuất, đặc biệt là Chính sách và hướng dẫn về xe điện ASEAN (ASEAN EV Policy and Guidelines) - một trong 18 ưu tiên kinh tế đã được Hiệp hội thông qua.

Thông qua hành trình lần này, những mẫu xe điện như Proton e.MAS 7 và dòng Proton X Series không chỉ đóng vai trò truyền thông mà còn trực tiếp góp phần vào việc thúc đẩy áp dụng phương tiện xanh trong khu vực.

“Đây là thời điểm để ASEAN thể hiện vai trò tiên phong trong lĩnh vực giao thông bền vững. Việc cùng nhau xây dựng một hệ sinh thái xe điện tích hợp không chỉ giúp chúng ta giảm phụ thuộc vào bên ngoài, mà còn khẳng định vị thế ASEAN như một trung tâm đổi mới năng động và có trách nhiệm với môi trường”, nhà ngoại giao khẳng định.

Nhân dịp này, Đại sứ Tan Yang Thai cũng gửi lời chúc mừng Việt Nam nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1075 - 30/4/2025) và 30 năm gia nhập ASEAN (1995-2025), nhấn mạnh sự gắn bó, đồng hành giữa hai quốc gia trong tiến trình phát triển chung của khu vực.

Theo lộ trình, ASEAN Unity Drive 2025 sẽ bắt đầu tuyến phía Bắc trên hành trình xuyên biên giới của mình từ Hà Nội, đi qua Lào, Campuchia, Thái Lan và kết thúc tại Malaysia, nơi diễn ra Malaysia Autoshow 2025 - triển lãm ô tô lớn nhất của nước này, diễn ra từ ngày 9-15/5.

Tổng giám đốc cấp cao Viện ô tô, robotics và IoT Malaysia (MARii) Bakri Alias tin tưởng, sáng kiến này không chỉ mang lại lợi ích về kinh tế mà còn góp phần làm sâu sắc hơn tinh thần đoàn kết và xây dựng cộng đồng ASEAN. (Ảnh: Ngọc Anh)

Cũng tại lễ xuất hành, ông Bakri Alias, Tổng giám đốc cấp cao Viện ô tô, robotics và IoT Malaysia (MARii) khẳng định sáng kiến này là minh chứng sống động cho nỗ lực tăng cường hợp tác xuyên biên giới và tích hợp hệ sinh thái ô tô trong khu vực ASEAN.

Theo đó, MARii, cơ quan trực thuộc Bộ Đầu tư, Thương mại và Công nghiệp Malaysia, đóng vai trò nòng cốt trong việc thúc đẩy phát triển các giải pháp di chuyển trong tương lai, sản xuất thông minh và chuyển đổi số, phù hợp với Chiến lược công nghiệp ô tô quốc gia 2020 của Malaysia. Chiến lược này hướng tới nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành, thúc đẩy đổi mới công nghệ và phát triển các dòng xe thế hệ mới, đồng thời đảm bảo yếu tố phát triển bền vững về môi trường.

“Thông qua hành trình này, chúng tôi mong muốn xây dựng mạng lưới hợp tác vững chắc hơn, thúc đẩy các giải pháp di chuyển xanh và thông minh, đồng thời khuyến khích sự hài hòa chính sách trong khu vực", ông Alias nhấn mạnh.

Đánh giá cao tinh thần hợp tác của Việt Nam, xem đây là điểm dừng chân quan trọng trong hành trình, Tổng giám đốc MARii tin tưởng, sáng kiến này không chỉ mang lại lợi ích về kinh tế mà còn góp phần làm sâu sắc hơn tinh thần đoàn kết và xây dựng cộng đồng ASEAN.

“Đoàn xe vừa là biểu tượng của sự gắn kết, vừa là thông điệp về đổi mới và thịnh vượng chung”, ông Alias chia sẻ, đồng thời nhận định, hành trình cũng là minh chứng cho sự sẵn sàng của ASEAN trong việc định hình tương lai ngành giao thông, phù hợp với xu thế phát triển bền vững toàn cầu.

Đại sứ Dato’ Tan Yang Thai và Vụ trưởng Vụ ASEAN Trần Đức Bình tuyên bố khởi động hành trình ASEAN Unity Drive 2025. (Ảnh: Ngọc Anh)

Chia sẻ với Báo Thế giới và Việt Nam, Đại sứ Dato’ Tan Yang Thai nhận định, sáng kiến lần này không chỉ thúc đẩy nhận thức mà còn tạo điều kiện để các nước cùng nhau xây dựng những giải pháp cụ thể, hiệu quả cho sự phát triển chung của ngành xe điện trong khu vực.

Theo Đại sứ, khi các phương tiện sử dụng xăng dầu có thể dễ dàng tiếp nhiên liệu ở bất kỳ quốc gia nào trong ASEAN, thì xe điện vẫn gặp rào cản lớn trong việc sạc pin tại các trạm khác nhau. “Chẳng hạn, mẫu xe điện e.MAS 7 của Malaysia không thể sạc tại trạm của VinFast vì mỗi hãng sử dụng hệ thống sạc riêng biệt. Do đó, nếu không sớm chuẩn hóa và đồng bộ cơ sở hạ tầng sạc xe điện, việc di chuyển xuyên biên giới trong khu vực sẽ rất khó khăn".

Với vai trò là Chủ tịch ASEAN 2025, Malaysia đặt nhiều kỳ vọng vào việc đẩy mạnh tích hợp và tiêu chuẩn hóa các hệ thống sạc cũng như chính sách liên quan đến phương tiện điện tại tất cả các quốc gia thành viên. Dù thừa nhận giai đoạn khởi động gặp không ít thách thức song Đại sứ Tan Yang Thai khẳng định, ASEAN cần phải hành động ngay từ bây giờ muốn nếu muốn bắt kịp làn sóng điện hóa toàn cầu.

ASEAN cần phải hành động ngay từ bây giờ muốn nếu muốn bắt kịp làn sóng điện hóa toàn cầu. (Ảnh: Ngọc Anh)

Bên cạnh đó, Đại sứ cũng thẳng thắn nhìn nhận một trong những thách thức lớn của khu vực chính là tỷ lệ thương mại nội khối còn thấp. “Hiện nay, giao thương giữa các nước ASEAN chỉ chiếm hơn 20% tổng kim ngạch thương mại của khu vực, trong khi mục tiêu là đạt 40% hoặc cao hơn nữa. Tôi tin rằng, ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt xe điện, sẽ là đòn bẩy quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu này".

Theo nhà ngoại giao, đẩy mạnh thương mại nội khối không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn giúp ASEAN tăng cường khả năng tự chủ, nhất là trong bối cảnh thế giới đang đối mặt với những biến động lớn như rào cản thuế quan từ các cường quốc. “Đã đến lúc ASEAN cần chú trọng hơn đến thị trường khu vực, không chỉ để phát triển, mà còn để tự bảo vệ chính mình một cách bền vững”.

Hội thảo khoa học 'Tầm nhìn của ASEAN về Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương: Những phát triển mới, cơ hội và thách thức' Hội thảo khoa học “Tầm nhìn của ASEAN về Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương: Những phát triển mới, cơ hội và thách thức”, ...

ASEAN-Anh: Quan hệ đối tác trẻ, năng động và nhiều tiềm năng Chỉ mới được thành lập cách đây 4 năm, nhưng quan hệ Đối tác đối thoại ASEAN-Anh đã có những bước phát triển vô cùng ...

Nền kinh tế lớn nhất ASEAN tăng sản lượng điện thêm 2.000 MW, hướng đến mục tiêu tự chủ năng lượng quốc gia Indonesia đặt mục tiêu tăng thêm hơn 2.000 MW, tương đương 2 Gigawatt (GW) điện năng trong năm 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày ...

Thỏa thuận nâng cấp khu vực thương mại tự do giữa ASEAN, Australia và New Zealand chính thức có hiệu lực Thỏa thuận này có hiệu lực từ ngày 21/4, với kỳ vọng thúc đẩy hoạt động kinh doanh trong một khu vực thương mại tự ...