Cận cảnh Porsche Taycan 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,62 tỷ đồng

Hãng xe Đức vừa ra mắt mẫu xe thể thao điện Porsche Taycan 2025 tại thị trường Việt Nam với những nâng cấp chủ yếu từ tiện ích bên trong nội thất và hiệu năng vận hành.

Triệu hồi xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam vì lỗi pin

Porsche Taycan 2025 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe điện thể thao hạng sang này. Xe được bán ra với tổng cộng 8 cấu hình cùng hai biến thể thân xe gồm tiêu chuẩn và Cross Turismo.

Cận cảnh Porsche Taycan 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 4,62 tỷ đồng

So với phiên bản cũ, Taycan 2025 không thay đổi nhiều ở ngoại hình. Porsche vẫn giữ lại phong cách thiết kế truyền thống nhưng làm mới một vài chi tiết để tạo sự nhận diện, chỉ bổ sung cản trước cải tiến, chắn bùn trước mới cùng logo Porsche tích hợp đèn LED ẩn trước/sau.

Điểm thay đổi đáng giá nhất ở phần ngoại hình của Porsche Taycan 2025 chính là cụm đèn pha nâng cấp với hệ thống đèn LED ma trận 4 bóng tùy chọn. Ở những phiên bản cao cấp như Turbo và Turbo S, xe sẽ sở hữu cản trước/sau thể thao hơn.

Thêm vào đó là logo Porsche được mạ crôm dành riêng cho bản Turbo và những điểm nhấn ngoại thất màu xám Turbonite. Ở phía sau, biểu tượng Porsche cũng được tích hợp vào dải đèn sau có dạng 3D.

Không gian nội thất của Taycan 2025 cũng được Porsche cải tiến về thiết kế, chất liệu các chi tiết cũng như cách phối màu theo phong cách sang trọng, hiện đại và thể thao hơn. Nổi bật với bảng đồng hồ với màn hình cong kích thước 16,8 inch, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10,9 inch và màn hình kích thước 8,4 inch ở cụm điều khiển trung tâm.

Những thay đổi còn lại của nội thất nằm ở vô lăng, núm xoay chọn chế độ lái cùng màn hình hiển thị thông tin kính lái tùy chọn. Camera lùi hiện đã được trang bị tiêu chuẩn cho Porsche Taycan 2025, tương tự hệ thống giám sát tình trạng của người lái mới. Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm khẩn cấp với những chướng ngại vật là trang bị tùy chọn.

Apple CarPlay cũng được tích hợp sâu hơn vào hệ thống thông tin giải trí và chức năng video mới trong xe cho phép phát trực tuyến trên màn hình trung tâm cũng như màn hình hành khách tùy chọn.

Ngoài ra, điểm nhấn của Taycan 2025 còn nằm ở thông số vận hành. Theo đó ở bản tiêu chuẩn có công suất tối đa 402 mã lực và sẽ tăng lên mức 429 mã lực khi trang bị gói pin hiệu năng cao. Biến thể Turbo S sở hữu công suất 764 mã lực và có thể đạt mức tối đa 938 mã lực ở chế độ Launch Control, đi kèm mô-men xoắn 1.100 Nm.

Phiên bản Porsche Taycan 2025 Turbo GT với công suất mặc định ở mức 777 mã lực. Khi kích hoạt chế độ Launch Control, cỗ máy tốc độ sản sinh ra tổng sức mạnh 1.019 mã lực cùng sức kéo 1.240 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 2,3 giây và vận tốc tối đa đạt 290 km/h.

Để đạt được công suất này, tất cả các phiên bản Taycan 2025 đều được trang bị thêm mô-tơ điện hỗ trợ ở cầu sau, cung cấp thêm sức mạnh 107 mã lực (80 kW) và 40 Nm. Đi cùng với đó là hộp số hai cấp ở cầu sau nhằm tăng khả năng đáp ứng tăng tốc khi vận hành.

Ngoài ra, Porsche Taycan 2025 với gói Performance Battery Plus tùy chọn, khách hàng có thể tăng dung lượng của xe từ 93 kWh lên thành 105 kWh. Phạm vi di chuyển sau một lần sạc đầy pin dao động từ 503 cho đến 678 km ở bản dẫn động cầu sau và từ 558 cho đến 630 km ở bản Turbo S theo chuẩn thử nghiệm WLTP.

Bên cạnh đó, Taycan 2025 còn được trang bị bộ sạc nhanh DC mới với công suất sạc tăng từ 270 kW lên thành 320 kW. Thời gian sạc pin từ 10-80% rút ngắn xuống chỉ còn 18 phút nếu đi kèm gói Performance Battery Plus. Ngoài ra, xe còn được hỗ trợ sạc 150 kW với thời gian sạc rơi vào khoảng 35 phút. Bộ sạc AC 22 kW đáng tiếc vẫn còn là trang bị tùy chọn.