Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Thời tiết với nhiệt độ tăng cao có thể gây ảnh hưởng đến lốp xe, đặc biệt là việc tăng áp suất và nhiệt độ lốp khiến vật liệu này có thể mòn nhanh hơn, dễ nổ lốp và giảm hiệu suất khi chạy xe của các tài xế.

Lexus ES giảm giá tới 260 triệu đồng tại Việt Nam Bộ đôi Volkswagen Viloran và Teramont X bất ngờ tăng giá tại Việt Nam Cập nhật bảng giá xe hãng BYD mới nhất tháng 6/2025

Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Lốp xe ô tô hoạt động thường xuyên ở điều kiện trên 50°C có tốc độ lão hóa cao. (Ảnh minh hoạ do AI tạo)

Nguyên nhân “nổ lốp” mùa nắng nóng

Khi mùa Hè vào giai đoạn nắng nóng cao điểm, không khí oi bức không chỉ gây khó chịu cho con người mà còn âm thầm ảnh hưởng đến phương tiện di chuyển, đặc biệt là lốp xe ô tô.

Tin liên quan
Cẩn thận với đồ dùng dễ nổ để trong ô tô những ngày nắng nóng

Nhiều tài xế chủ quan cho rằng, lốp chỉ cần thay khi mòn, nhưng thực tế, nhiệt độ môi trường tăng cao có thể tác động trực tiếp đến tuổi thọ, hiệu suất và độ an toàn khi di chuyển trên đường.

1. Áp suất lốp xe ô tô tăng theo nhiệt độ

Theo nguyên lý giãn nở của chất khí, khi nhiệt độ môi trường tăng, đồng nghĩa với việc không khí bên trong lốp cũng giãn nở và làm tăng áp suất.

Các nhà khoa học cũng cho biết, cứ mỗi 10°C tăng thêm, áp suất lốp sẽ tăng thêm 1-2 PSI (pound per square inch) và chỉ một vài PSI gia tăng thêm có thể khiến cho lốp xe nổ, nếu không cũng bị bào mòn và cản trở phanh xe.

Điều này đồng nghĩa với việc trong những ngày nắng nóng 35-40°C, lốp xe có thể căng vượt mức khuyến nghị mà tài xế không hay biết.

Lốp căng quá mức sẽ làm giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường, gây trơn trượt, mất độ bám và khiến xe dễ văng khi vào cua hoặc phanh gấp. Quan trọng hơn, áp suất quá cao làm tăng nguy cơ nổ lốp, đặc biệt khi xe chạy tốc độ cao hoặc chở nặng trên đường cao tốc.

2. Lốp bị mài mòn nhanh hơn trong điều kiện nắng nóng

Không chỉ áp suất tăng, nhiệt độ cao còn khiến bề mặt lốp xe ô tô làm từ cao su và các hợp chất polymer, bị mềm và giảm độ bền cơ học. Khi lốp chạy trên mặt đường nóng bỏng, nhiệt độ ma sát tăng cao sẽ khiến các gai lốp mòn nhanh hơn bình thường, đặc biệt là ở các lốp chịu lực chính như lốp trước.

Một số khảo sát kỹ thuật cho thấy, lốp xe hoạt động thường xuyên ở điều kiện trên 50°C (tính cả nhiệt độ mặt đường) sẽ có tốc độ lão hóa cao hơn gấp đôi so với điều kiện bình thường.

Việc này ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp và hiệu suất vận hành tổng thể, từ độ bám đường cho đến khả năng kiểm soát khi đánh lái hoặc phanh gấp.

Nguy cơ tai nạn do nổ lốp xe ô tô

Không ít vụ tai nạn giao thông vào mùa Hè có nguyên nhân xuất phát từ việc nổ lốp bất ngờ khi xe đang di chuyển tốc độ cao.

Khi nhiệt độ trong lốp tăng vượt ngưỡng chịu đựng của kết cấu cao su, cộng thêm áp suất vượt chuẩn, thành lốp sẽ dễ bị phá vỡ và gây ra hiện tượng nổ lốp, trong đó đặc biệt nguy hiểm với xe tải, xe SUV chở nhiều người hoặc hành lý.

Nổ lốp ở tốc độ cao có thể khiến tài xế mất lái trong tích tắc, tạo nguy cơ lật xe hoặc va chạm liên hoàn. Những rủi ro này càng tăng nếu lốp xe ô tô đã cũ, xuất hiện những vết rạn nứt hoặc chưa được kiểm tra kỹ trước hành trình dài.

Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Để giảm thiểu rủi ro do ảnh hưởng của nhiệt độ cao lên lốp xe, các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo tài xế nên thực hiện nghiêm túc một số biện pháp bảo dưỡng sau:

1. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên

Hãy tập thói quen kiểm tra áp suất lốp xe ô tô ít nhất 1-2 lần mỗi tuần trong suốt mùa Hè, đặc biệt là trước khi bắt đầu hành trình dài. Việc kiểm tra nên được thực hiện khi lốp còn nguội (ngay sau khi xe để qua đêm hoặc chưa chạy xa), bởi lúc đó kết quả mới phản ánh chính xác tình trạng thực tế.

2. Không bơm lốp quá căng

Một sai lầm phổ biến là tài xế thường “bơm dư” để chuẩn bị cho chuyến đi xa, với suy nghĩ lốp căng sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, trong điều kiện nhiệt độ cao, không khí trong lốp sẽ tiếp tục giãn nở, khiến áp suất tăng vượt ngưỡng cho phép.

Do đó, tài xế nên bơm đúng theo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất khuyến nghị.

3. Theo dõi bề mặt và trạng thái lốp

Đừng bỏ qua những dấu hiệu nhỏ như vết nứt trên bề mặt, hiện tượng mòn không đều, hoặc tình trạng lốp bị phồng lên bất thường. Đây đều là dấu hiệu rõ ràng của việc lốp mất tính đàn hồi hoặc có thể tổn thương kết cấu bên trong do nhiệt độ hoặc áp suất quá cao.

4. Thay lốp đúng thời điểm

Kể cả khi gai lốp xe còn sâu, sau 5-6 năm sử dụng vẫn nên được thay mới. Theo thời gian, cao su sẽ lão hóa và mất dần tính linh hoạt, ảnh hưởng đến quá trình lốp bám đường tốt và vận hành an toàn.

5. Lắp cảm biến áp suất lốp (TPMS)

Cảm biến sẽ giúp theo dõi liên tục áp suất và nhiệt độ của từng bánh xe, đồng thời phát cảnh báo khi có bất thường xảy ra, như rò rỉ hơi, chênh lệch nhiệt độ quá lớn hoặc áp suất tăng đột ngột trong ngày nắng nóng.

Thời tiết nắng nóng không chỉ ảnh hưởng đến điều hòa hay mức tiêu hao nhiên liệu, mà còn là một “sát thủ thầm lặng” đối với lốp xe - bộ phận thiết yếu quyết định khả năng bám đường và an toàn vận hành.

Việc chủ động kiểm tra, bảo dưỡng và thay lốp đúng lúc không chỉ giúp bạn lái xe an tâm trong những ngày Hè oi bức, mà còn bảo vệ tính mạng cho chính bạn và hành khách đi cùng.